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사용에 대한 기대감이 높다. 다만 규제의 문턱은 기대보다 높을 것으로 보인다. 앞서 정부는 이 기능에 대한 규제를 풀 계획이 없는 것으로 전해졌다. 국토교통부는 지난 1월 14일 “국내에서 테슬라의 FSD가 검증 없이 수용돼 아쉽다”면서 “중국산 테슬라를 염두에 두고 제도를 설계할 수는 없다”고 못 박았다. 국토부는 테슬라
나서고 있다. 우버 역시 이번 협력을 통해 인간 운전자 기반 서비스에 로보택시를 결합하는 전략을 추진 중이다. 회사는 올해 10개 이상의 시장에서 무인 호출 서비스를 제공하고, 장기적으로는 최대 로보택시 플랫폼으로 자리 잡겠다는 목표다.외신에 따르면 양사는 지난해 중동에서 서비스 출시를 계획했으나 일정이 지연됐다. 우버 측은 지연 이유는 밝히지 않았으며,
rvised) 운행을 공식 승인했다. 중국은 테슬라 FSD 기술을 허용한 10번째 국가가 됐다. 테슬라는 21일(현지시간) 공식 소셜미디어(X)를 통해 중국 규제 당국의 FSD 감독형 운행 승인 사실을 발표했다. 기존 허용 국가는 9개국이었으며, 중국이 10번째로 추가됐다. 한국도 FSD 감독형 사용국에 해당하지만 한·미 자
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发布时间:04:44:08
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